Jeff Goblet - News
- Enduro Langogne (Fr) et Cross Country Dudelange (L) - | |
   | |
Bonjour à tous, En ce début de période estivale, j’ai participé à 2 courses préparatoires pour les prochains GP de Grèce et Turquie. Tout d’abord, la 4ème manche du championnat de France d’Enduro à Langogne (48). Je retrouvais le championnat de France pour la première fois cette année et j’avais à cœur de bien rouler. Malheureusement, le samedi j’ai connu un problème électrique et n’ai pas pu finir la journée. Le dimanche, j’ai assez bien roulé, malgré 2 grosses erreurs qui m’ont fait perdre beaucoup de temps dans les première spéciales. Heureusement, j’ai réalisé d’excellents chronos sur la suite de la journée et je termine 5ème. Résultat honorable, mais je veux faire mieux. Le we suivant Langogne, j’ai fait un cross country au Luxembourg. Le principe du cross country est simple : départ type « Le Mans » et une course de 3 heures sans interruption, sur un circuit fermé de 10-12 min au tour. Le parcours, typé « X-trème » par endroit, était surtout très technique et jonché de cailloux instables, avec de grande côtes assez difficiles, le tout, sous un soleil de plomb ! Après un bon départ, j’ai pris la tête de la course pour ne plus la lâcher. J’ai attaqué dès les premiers tours pour creuser un écart sur mes poursuivants et physiquement, j’ai bien résisté à la chaleur. Je gagne avec une bonne avance. Une belle victoire et un bon entraînement ! C’est la première fois que je participais à un cross country au guidon de ma Yamaha WR 450 F et j’avoue que je n’ai pas été déçu. La moto s’est parfaitement comportée durant les 3 heures de course. S’il est malheureusement fort probable que je ne roule pas aux 12 heures de la Chinelle cette année, les semaines qui arrivent seront malgré tout très chargées, puisqu’en plus de l’entraînement, nous préparons activement 2011, dont les négociations ont déjà commencé. Je vous tiens au courant, En attendant, je vous souhaite de très bonnes vacances. Jeff --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dag allemaal, Bij het begin van deze vakantieperiode heb ik deelgenomen aan 2 voorbereidingswedstrijden voor de volgende GP’S van Griekenland en Turkije. Eerst was er de 4 de wedstrijd van het Franse kampioenschap in Langogne (48) . Het was voor mij dit jaar de eerste wedstrijd in het Frans kampioenschap en had er mijn zinnen op gezet om goed te rijden. Ongelukkig genoeg had ik zaterdag een electrisch probleem en heb ik niet kunnen uitrijden. Zondag, heb ik redelijk goed gereden ondanks 2 grote fouten die mij veel tijd hebben doen verliezen in de eerste chronoproeven. Gelukkig heb ik nadien uitstekende chrono’s gezet en eindig ik op een 5 de plaats. Goed resultaat maar ik kan beter. Afgelopen weekend heb ik deelgenomen aan een cross-country in Luxemburg. Het principe van de cross-country is simpel : een start type “Le Mans” en een wedstrijd over 3 uur op een gesloten circuit van 10 a 12 minuten per ronde. Het parcours bij momenten type “ X-treme “ was voornamelijk heel technisch en bezaaid met onstabiele stenen en lange moeilijke klimmen , dit alles onder een loden zon ! Na een goede start nam ik de kop van de wedstijd om deze niet meer los te laten. Ik heb onmiddellijk aangevallen tijdens de eerste ronde om een mooie voorsprong bijeen te krijgen, Ik kon goed weerstaan aan de hitte en kon zo winnen met een grote voorsprong. Een mooie overwinning en een goede training. Het was de eerste maal dat ik deelnam aan een cross-county aan het stuur van mijn Yamaha WR450F en ik moet toegeven dat ik niet ontgoocheld werd. De motor heeft zich perfect gedragen tijdens deze 3 uur durende wedstrijd. Het is spijtig genoeg vrij zeker dat ik dit jaar niet zal deelnemen aan de 12 uur van “ La Chinelle “, desondanks zullen de komende weken heel druk worden ,vermits naast de trainingen ik al actief bezig ben met de voorbereidingen van 2011 waarvoor de onderhandelingen al gestart zijn. Ik hou jullie op de hoogte. Ondertussen wens ik jullie aan aangename vakantie. Jeff |   |
- 5ème manche WEC : Slovaquie - | |
   | |
Bonjour à tous, Comme prévu, j’étais en Slovaquie ce WE, où j’ai disputé la 5ème manche du championnat du monde d’Enduro. Les conditions étaient bien « belges », puisque la pluie a fait de fréquentes apparitions tout le WE. Les 3 spéciales étaient très différentes les unes des autres. La « ligne » (Enduro test) était tracée dans une immense forêt très vallonnée. Ultra glissantes, les descentes et remontées pleines de racines étaient super délicates. La « cross test » était très rapide. Elle était magnifique à rouler, j’y ai vraiment eu d’extraordinaires sensations ! Puis l’ « Xtrème » assez facile, mais très boueuse, était composée de troncs et de pierriers. Le samedi, j’ai eu un peu de mal à me mettre dans le rythme, puisque j’ai connu un petit souci technique. J’ai perdu une durite d’eau qui m’a obligé à rouler un tour complet sans une goutte de liquide de refroidissement. J’ai vraiment eu très peur de ne pas rallier l’arrivée, mais ma Yamaha WR 450 F a tenu le choc ! A nouveau concentré sur la fin de la journée, je remonte à la 10ème position. A nouveau dans le top 10, c’était inespéré au vu du début de journée. Le lendemain, je manque d’agilité dans les 2 premières lignes, cependant mes temps dans la « cross » sont bons, tout comme dans l’ « Xtrème ». Au 3ème tour, j’ai compris « le truc » dans la ligne, je ne commets aucune erreur et garde de la vitesse sur les racines et dans les longues ornières, je sors un super temps. Les spéciales suivantes sont également dans le coup, 8ème, 6ème, la lutte est serrée ! Dernier tour, nous sommes 4 pilotes en 15sec, il reste 3 spéciales, je roule à 100% et fait de super temps dans la « cross » (6ème) et l’ « Xtrème » (8ème), mais dans la « ligne », je perds au moins 15sec lorsqu’un morceau de bois se coince entre ma pédale de frein arrière et le carter d’embrayage… frein arrière bloqué… le temps de le dégager, de repartir et c’est la 8ème place qui s’envole… Je termine donc 11ème à 10sec de la 8ème place… J’étais un peu déçu à l’arrivée, mais c’est néanmoins un bon résultat. J’ai été à nouveau régulier et j’ai pu encore emmagasiner beaucoup d’expérience, ce qui est très important pour la suite. Prochaine course, championnat de France à Langogne dans 15 jours. A très bientôt, Jeff. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Dag iedereen, Zoals voorzien was ik vorig weekend in Slowakije waar ik de 5de manche heb gereden van het Endurowereldkampioenschap. De omstandigheden waren echt wel « op zijn Belgisch», want het heeft nagenoeg het hele weekend geregend. De 3 “spéciales” waren onderling erg verschillend. De « lijn » (Endurotest) liep doorheen een groot, heuvelachtig bos. Het stijgen en dalen werd bijgevolg een gladde onderneming waarbij rekening moest worden gehouden met de vele boomwortels. De « crosstest » ging dan weer heel snel. Echt mooi om mee te maken, want schitterend qua rijsensaties! De « Xtreme » was gemakkelijk, maar zeer modderachtig en voorzien van de nodige boomstammen en stenen. Zaterdag kon ik vrij moeilijk in het juiste ritme komen, want ik had af te rekenen met een technisch mankementje. Een waterleiding schoot los en ik was verplicht om een volledige ronde zonder koelvloeistof af te leggen. Ik was dus erg bang dat ik de finish niet zou halen, maar de Yamaha WR 450 F hield stand! Ik kon tegen het eind van de dag opnieuw op volle concentratie rijden en terugkomen naar de 10de plaats. Opnieuw een plaats in de top 10, ik durfde het niet te hopen, zeker niet aan het begin van de dag. De volgende dag, kwam ik een beetje lenigheid te kort in de 2 eerste lijnen, maar toch waren mijn tijden in de « cross » goed, net zoals in de « Xtreme » trouwens. In de 3de ronde, had ik de «truc » in de lijn beet en maakte ik geen enkele fout. De snelheid op de wortels kon goed worden aangehouden, ook in de lange sporen, wat me toeliet een supertijd te rijden. De volgende “spéciales” mochten er ook zijn: 8ste, 6de, het kwam erop aan! Tijdens de laatste ronden waren we nog met 4 piloten binnen de 15sec, en er bleven 3 “spéciales” over. Ik voelde me 100% en reed een schitterende tijd in de « cross » (6de) en de « Xtreme » (8ste), maar in de « lijn », verloor ik bijna 15sec wanneer een stuk los hout zich vastzette tussen mijn rempedaal en het koppelingcarter … resultaat: achterrem geblokkeerd… tijd nemen om alles vrij te maken en opnieuw te starten en daar gaat mijn 8ste plaats… Ik eindig 11de op 10 sec van de 8ste plaats… Begrijpelijk dat ik na afloop toch een beetje teleurgesteld was, maar - al bij al - was het lang niet slecht. Ik was opnieuw erg regelmatig en ik heb weer een pak ervaring opgedaan, wat toch niet onbelangrijk is voor het verdere verloop van het seizoen. De volgende wedstrijd op de kalender is het Franse Kampioenschap in Langogne, binnen twee weken. Tot dan, Jeff. |   |
- 4ème manche WEC : Pologne - | |
   | |
Bonjour à tous, Je vous écris de Pologne, où j’ai disputé ce WE la 4ème manche du championnat du monde d’Enduro. Une course très différente des 3 premières, car tracée sur un terrain 100% sablonneux. Les liaisons étaient plus faciles que d’habitude, mais usantes malgré tout, car le sol était très souple et s’est dégradé rapidement. Idem pour les spéciales, très longues et typées « moto-cross », dans lesquelles il fallait beaucoup d’attaque. Grand prix également très rude pour les mécaniques, sollicitées au maximum dans le sable, la poussière et la chaleur. Ca a été pour moi une course super enrichissante. J’ai roulé sur un terrain que je n’avais encore que très peu pratiqué en Enduro. J’ai été régulier, commentant peu d’erreur et améliorant mes temps au fil du WE. Je termine 10ème le samedi et 11ème le dimanche. Ma Yamaha WR 450 F était vraiment super à piloter et j’ai pris énormément de plaisir. Ma vitesse de pointe n’était pas encore suffisamment élevée pour que je sois satisfait, mais la régularité paie, puisque je passe 9ème au classement provisoire du championnat du monde. Je serai en Slovaquie le WE prochain, pour la suite du championnat. Je suis impatient d’y être. Je vous tiens au courant, A très bientôt, Jeff ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dag iedereen, Ik schrijf dit verslag vanuit Polen waar ik dit weekend de 4de manche van het Wereldkampioenschap Enduro heb gereden. Een race die helemaal anders was dan de drie voorgaande, want het was een 100% zanderig tracé. De liaisons waren een stuk makkelijker dan gewoonlijk, maar wel erg uitputtend want de ondergrond was zeer soepel en ging er steeds moeilijker bij liggen. Idem voor de lange en typisch “motocross” getypeerde stukken, waar het nodig was om alles in de schaal te werpen. Deze Grote Prijs was zeker ook een beproeving voor de mechaniek die fel heeft afgezien van al dat zand, het stof en de warmte. Voor mij persoonlijk was het een bijzonder verrijkende ervaring. Ik reed op een terrein dat ik niet zo goed kende in de Enduro. Ik kon wel regelmaat tonen, met een gering foutpercentage en een verbetering van mijn tijd tijdens het verloop van het weekend. Ik ben 10de geëindigd op zaterdag en 11de op zondag. Mijn Yamaha WR 450F heeft het trouwens supergoed gedaan en het was plezier om met deze machine te rijden. Desondanks was mijn topsnelheid nog niet op het door mij gewenste niveau, maar de regelmaat heeft zeker ook vruchten afgeworpen, want ik sta nu op de 9de plaats in het voorlopige klassement voor het Wereldkampioenschap. Volgend weekend trek in naar Slowakije voor de volgende wedstrijd in het kader van het kampioenschap. Ik kijk er nu al naar uit! Ik hou jullie uiteraard op de hoogte. Tot binnenkort, Jeff |   |
- 3ème Manche WEC: Italie - | |
   | |
Bonjour à tous, Je rentre d’Italie, où j’ai disputé la 3ème manche du championnat du monde d’Enduro. Le cadre était magnifique, au bord du lac d’Iseo, le paddock, plus animé que jamais, était vraiment hors du commun. Les spéciales étaient très variées. Une « X-trème » 100% naturelle dans la montagne, avec une remontée de ruisseau hyper délicate, une « cross test » magnifique, super rapide et vallonnée, une très longue « enduro test »» longeant la rivière et une « super test », dont les principales difficultés étaient des pierriers artificiels et des troncs. J’ai eu un we régulier. J’ai fait de bons temps dans le cross test, presque chaque fois dans le top 10. Avec d’excellents chronos (chaque fois dans les 5 et une fois le 2ème temps), la super test me réussissait à merveille. Je prenais tous les risques dans les longs pierriers assez stables et je pouvais vraiment attaquer dans les troncs et les jumps. Cependant, j’étais moins à l’aise dans l’ « X-trème » et dans l’ « enduro test ». En effet, ces deux spéciales étaient très exigeantes physiquement. Et je n’étais pas assez « frais », pour y faire de bons temps. Un peu trop fatigué par le calendrier hyper chargé de ces dernières semaines, j’ai manqué de vivacité sur ce GP. Rien de grave, puisque je signe malgré tout deux bonnes place, 12ème samedi et 13ème dimanche, mais je reste un peu sur ma faim ! J’ai affiché une super pointe de vitesse avec des chronos dans les 10 au scratch et j’ai de super sensations. J’ai confiance, ma Yamaha WR 450 F fonctionne parfaitement et une fois encore, elle a été fiable à 100%. Mais à ce niveau de compétition, se sentir « un peu fatigué » sur un GP, ça veut dire sortir du top 10. Je l’ai compris et je vais déléguer un peu plus la logistique pour pouvoir me concentrer au maximum sur mon entraînement en vue du prochain GP, qui aura lieu en Pologne, dans 3 semaines. Je vous tiens au courant, A très bientôt, Jeff ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dag iedereen, Ik ben net terug uit Italië waar ik de derde manche heb gereden van het Wereldkampioenschap Enduro. Het decor was ronduit schitterend, net aan de oever van het Iseomeer en in de paddock was de sfeer werkelijk optimaal. Gewoonweg uniek. Het programma was meer dan gevarieerd, met een 100% natuurlijke « X-treme » in de bergen, een ultradelicate remontée genre bergrivier, een prachtige, supersnelle en heuvelachtige « crosstest », een extra-lange « endurotest » la,gs de overs van de rivier en tenslotte een vrij zware « supertest ». Ik heb wat mij betreft een « regelmatig » weekend gehad en goede tijden gereden, vooral in de crosstest, waar ik bijna elke keer in de top 10 ben geëindigd. Mijn chrono’s waren uitstekend (elke keer binnen de 5 en één keer de tweede beste tijd). Ook de supertest ging me goed af. Ik nam de risico’s vooral in de lange stabiele stukken en kon goed aanvallen bij de balken en de jumps. Aan de andere kan was ik minder iets op mijn gemak in de « X-treme » en de « endurotest ». Deze twee proeven waren lichamelijk enorm belastend. En ik was duidelijk niet ‘fris’ genoeg om hier goede tijden neer te zetten. De kalender van de voorbije weken zat meer dan vol en dat laat natuurlijk sporen na. De vermoeidheid slaat dan toe en ik kwam punch tekort tijden deze GP. Maar niets ergs aan de hand, ik heb al bij al toch goed gepresteerd en kon me twee keer goed plaatsen; ik werd12de op zaterdag en 13de op zondag. Toch blijf ik een beetje op mijn honger zitten! Ik kon qua snelheid prima pieken tijdens de chrono’s en eindigde bij de beste 10 in de scratch en ik heb supersensaties beleefd. Bovendien heb ik alle vertrouwen in mijn Yamaha WR 450 F die uitstekend presteert en ik blijf het zeggen 100% betrouwbaar is. Maar op dit competitieniveau merk ik dat “zich een beetje moe voelen’ toch meteen betekent dat je naast de top 10 grijpt. Ik heb de boodschap dus begrepen en ik ga een beetje meer delegeren op logistiek vlak opdat ik me ten volle zou kunnen concentreren op mijn trainingen en op de volgende GP die plaatsvindt in Polen, binnen 3weken. Ik hou jullie uiteraard op de hoogte … Tot binnenkort, Jeff |     |
- Championnat de Belgique - Bilstain : Nouvelle victoire ! - | |
   | |
Bonjour à tous, Je rentre de Bilstain, où j’ai disputé la 4ème manche du championnat de Belgique d’Enduro. Ce fût une journée soutenue. En effet, les organisateurs nous ont proposé 5 boucles de 3 spéciales. La première « mi-ligne mi-banderollée » était très rapide, avec de belles lignes droites ou devers en sous bois assez glissants. La seconde reprenait le tracé du circuit de motocross, rallongé d’une section « x-trème » bien rythmée. La troisième, une « ligne » assez lente, n’offrait que très peu d’adhérence et il fallait y rouler au millimètre ! Je commence bien la journée, prenant petit à petit de l’avance sur mes poursuivants, Cédric Kremer et Kévin Gauniaux. Je monte en puissance progressivement et creuse l’écart un peu plus significativement dans la SP 3. Après 4 tours, j’ai une avance confortable, mais il va falloir être vigilent. Je suis un peu stressé à l’idée d’une erreur et forcément, j’en commets une ou deux ! Je laisse filler l’un ou l’autre temps scratch mais au final, je remporte la catégorie (E2) et le scratch avec 50sec d’avance. Je suis très, très heureux de cette victoire. Je n’ai pas roulé parfaitement, mais j’ai démontré une belle pointe de vitesse. J’ai aussi pu cerner précisément un point à améliorer lorsque je roule en championnat de Belgique, ce qui, une fois de plus, va me permettre de progresser. Je me sens en confiance. Bilstain était une course magnifique. Je n’avais plus pris autant de plaisir depuis le GP du Portugal. Ma YAMAHA WR 450 F était vraiment plaisante et facile à piloter. Un régal. J’ai pu compter sur le soutien de Mr. De Longueville (Yamaha Belgium), qui s’était personnellement déplacé, ce qui m’a fait très plaisir. Philippe Blondiau (MX ACTION), toujours du côté de l’assistance, a fait un super boulot, tout comme mon entourage, présent à chaque spéciale. Bilstain, c’est à côté de chez moi et beaucoup de supporters viennent m’encourager là bas, dont une bonne partie de ma famille. Ca m’a fait chaud au cœur de voir tous mes cousins au bord des spéciales ! Merci à tous. Prochaine course, GP d’Italie dans 15 jours. Je vous tiens au courant, A très bientôt, Jeff. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hallo iedereen, Ik ben net terug uit Bilstain, waar ik de 4de manche heb gereden van het Belgisch Endurokampioenschap. Het werd een (in)spannende dag. De organisatoren hadden inderdaad een zwaar programma voorbereid. Het begon zeer snel met mooie rechte lijnen en gladde stukken. De tweede proef was er één op het motocrosstracé dat voor de gelegenheid werd verlengd met een sectie « x-treme » tegen een pittig tempo. Uitdaging 3, was een relatief “trage lijn” met weinig grip en het kwam erop aan op de millimeter te rijden! Ik begin de dag goed, neem geleidelijk aan meer voorsprong op mijn achtervolgers, Cédric Kremer en Kévin Gauniaux. Ik voer het vermogen steeds meer op en rij in de SP3 steeds verder weg van de concurrentie. Na 4 ronden heb ik een comfortabele voorsprong, maar ik moet waakzaam te blijven. Ik word al op voorhand nerveus van het idee dat ik fouten kan maken en dat is natuurlijk de kat bij de melk zetten, want ik bega zowaar een misser of twee! Ik geef de een of andere scratchtijd uit handen maar uiteindelijk win ik in de E2-klasse en ook de scratch met 50 seconden voorsprong. Deze overwinning maakt me heel blij. Ik heb misschien geen perfecte race gereden, maar ik heb wel een snel ritme aangegeven en ik heb precies kunnen vaststellen waar er nog verbetering mogelijk is en dat zal me helpen tijdens het Belgisch Kampioenschap en me opnieuw toelaten vooruit te gaan. Ik heb er vertrouwen in. Bilstain was een schitterende wedstrijd. Het was geleden van de GP in Portugal dat ik er nog zoveel plezier in had. Mijn YAMAHA WR 450 F gedroeg zich voortreffelijk en was gemakkelijk te besturen. Een waar genot. Ik ben de heer De Longueville (D’Ieteren Sport - Yamaha Belgium) erkentelijk voor de steun en ook voor zijn persoonlijke aanwezigheid. Het deed me echt plezier. Ook dank aan Philippe Blondiau (MX ACTION), altijd present om assistentie te bieden. Hij heeft schitterend werk geleverd, net als mijn entourage trouwens. Bilstain ligt net naast de deur voor mij en de supporters waren dan ook op post, waaronder veel familie. Dat zij erbij zijn tijdens deze gelegenheden doet me goed. Dus, bedankt iedereen! De volgende race zal binnen een tweetal weken plaatsvinden tijdens de GP van Italië. Ik hou jullie op de hoogte … Tot binnenkort, Jeff. |     |
:: Archives ::
